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泰格激光熔覆生產加工——船舶激光修復加工 

。激光器生產制造與再制造的煤機設備零部件包含：三機一架（1）采煤機：服務器架、拐臂、傳動齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動輪、截齒等。船舶激光修復加工（2）掘進機：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運輸飛機：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。船舶激光修復加工 

泰格激光熔覆生產加工——船舶激光修復加工 

鐵路交通運輸隨社會經濟的增長快速發展，新造鐵路車輛需求量非常大，對主要零部件的數量和性能要求也在增加。再制造技術作為一種新的資源再利用技術，可以應用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強化是再制造的技術和工藝手段，其中激光表面熔覆技術可以應用于再制造零件表面的修復和強化。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔覆技術解決了傳統電焊、弧焊等熱加工過程中不可避免的熱變形、熱疲勞損傷等一系列技術難題，同時也解決了傳統電鍍、噴涂等冷加工過程中覆層與基體結合強度差的矛盾，這就為表面修復提供了一個很好的途徑。 船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

徐濱士等在評述再制造產品質量內涵的時候闡明：再制造零件質量是從其幾何尺寸、材料組織及服役性能和壽命等多方面對再制造零件的綜合評價，主要考慮再制造零件是否存在氣孔和裂紋等缺陷、性能是否達到服役條件要求、壽命能否經歷下一個服役周期等。 船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔覆再制造發展前景展望

隨著大功率激光器件的成本下降，越來越多的國內外高校、企業、學者開展激光熔覆再制造技術應用研究，“裝備、材料、工藝、產品、服務”五位一體使得激光熔覆再制造技術越趨完善。

功能優化、性能穩定是激光熔覆再制造用材料的研究方向

再制造領域激光熔覆合金材料粉末發展方向以產業化應用為導向，超耐磨、超耐腐蝕的功能化需求，高球形、高穩定性的質量要求都將是材料持續優化的方向，并終打破國外高i端合金粉末的技術壟斷。船舶激光修復加工