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泰格激光技術——汽車模具激光表面淬火加工

5)維修或翻修磨具時要開展淬火或高溫回火。

6)磨具在淬火加溫時要采用加熱，冷卻時采用急冷對策，并挑選適合淬火介質。

7)應嚴控淬火加溫溫度和時間，避免 磨具超溫和粗晶。

8)磨具淬火后應立即回火，隔熱保溫時間要充足，高鋁合金繁雜磨具應回火2-3次。

9)挑選恰當的切削加工工藝和適合的沙輪片。

10)改善磨具電火花線切割加工工藝，并開展去地應力回火。汽車模具激光表面淬火加工

泰格激光技術——汽車模具激光表面淬火加工

模具鋼材熱處理工藝中，淬火是普遍工藝流程。殊不知，因各種原因，有時候在所難免造成淬火裂紋，導致功虧一簣。剖析裂紋造成緣故，從而采取有效防范措施，具備明顯的技術性經濟收益。汽車模具激光表面淬火加工

縱向裂紋

裂紋呈徑向，樣子細而長。當磨具淬透即心淬火時，心部變化為比容較大 的淬火奧氏體，造成徑向拉應力，磨具鋼的含碳量愈高，造成的徑向拉應力愈大，當拉應力超過該鋼強度極造成縱向裂紋產生。汽車模具激光表面淬火加工

泰格激光技術——汽車模具激光表面淬火加工

金屬材料加熱時，產品工件曝露在空氣中，經常產生空氣氧化、滲碳(即鋼材零件表層碳成分減少)，這針對熱處理工藝后零件的表層特性有很不好的危害。因此金屬材料一般應在可控性氛圍或維護氛圍中、熔化鹽中合真空泵中加熱，也能用建筑涂料或包裝方式開展維護加熱。

加熱溫度是熱處理方法的關鍵加工工藝主要參數之一，挑選和操縱加熱溫度，是確保熱處理工藝品質的關鍵難題。汽車模具激光表面淬火加工