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泰格激光淬火加工——激光滲氮處理

激光淬火優點

　　采用激光淬火工藝，對經過切削加工好的構件進行淬硬時產生的局部淬火變形是很小的，由此可使后續加工減少到低程度或者完全免去這種加工，從而使模具在淬硬后可立即投入生產應用。激光束淬火設備可以擴展為激光粉末堆焊和激光焊絲堆焊。

激光淬火技術進入21世紀后，隨著我國科學技術的迅猛發展帶動國家經濟的穩步提升，我們的工業技術也在國際上嶄露頭角；諸多的基建技術和大型工業設備也受到世界的矚目，甚至已達到世界i領i先水平，特別是家電工業、航空航天的迅猛發展，對模具工業提出了更高的要求。如何提高模具的質量、使用壽命和降低生產成本成為當前迫切需要解決的問題。激光滲氮處理

泰格激光淬火加工——激光滲氮處理

汽車模具表面噴涂碳化鎢由于激光熱處理有相當明顯的優點，解決了傳統金屬熱處理不能解決或不容易解決的技術難題，在國內外受到了高度重視，激光熱處理得到了迅速的發展。激光熱處理在大型機車制造業已被采用，大大提高了機車壽命。廣州泰格--齒輪軸齒面溝槽加固激光熱處理是利用高功率密度的激光束對金屬進行表面處理的方法，它可以對材料實現相變硬化(或稱做表面淬火、表面非晶化、表面重熔粹火)、表面合金化等表面改性處理，產生用其它表面淬火達不到的表面成分、組織、性能的改變。 激光滲氮處理

泰格激光淬火加工——激光滲氮處理

激光淬火化后的主軸及試樣檢驗  淬硬層深度0.5~1.2mm；表面淬火硬度60~66HRC；組織為外層極細馬氏體+少量殘留奧氏體，過渡層馬氏體+鐵素體+滲碳體，內層為原始組織，即回火索氏體。

40Cr鋼激光淬火與常規熱處理后相對耐磨性比較。圖4為40Cr鋼激光淬火與調質處理耐磨性比較。通過結果可知，機床主軸經激光淬火后，主軸磨損量比普通的40Cr鋼調質處理的磨量少77%~79%。激光滲氮處理